Le premier pont du chemin de fer (établi sur la ligne Hesbaye-Condroz, dite aussi Landen-Ciney), construit de 1865 à 1872, est un pont métallique à treillis multiples qui repose sur deux piles et deux culées ; il possède un passage pour les piétons sur le côté aval. Il est ouvert aux trains de voyageurs le 16 août 1872. En 1914, dans le but de contenir l'avancée des troupes ennemies, des civils belges le font sauter. La construction de celui qui lui succède, en pierres de taille des carrières de Sprimont et à arches surbaissées, est achevée en 1924 ; durant la Deuxième Guerre mondiale, il subira des dommages partiels. Une activité ferroviaire réduite subsiste de nos jours grâce à la présence des Tôleries Delloye-Matthieu à Marchin.